공정 개요
효율적이고 신뢰할 수 있는 제조를 위한 최신 기술 도입
단조는 해머 또는 금형(자유 단조 및 형단조)의 국부 압축력을 이용하여 금속을 성형하는 제조 공정입니다. 단조품은 성형 온도에 따라 냉간, 온간, 열간 단조로 크게 분류됩니다. 온간 및 열간 단조의 경우 소재를 일정 온도 범위까지 가열합니다. 사용하는 금형 유형에 따라 형단조가 더 우수한 치수 관리와 강도를 제공합니다. 맞춤형 부품 수요 증가에 대응하기 위해, 다양한 엔지니어링 용도의 정밀 단조 부품을 제조하는 새로운 단조 기술이 발전해 왔습니다.
직경 수 인치, 무게 1파운드 미만부터 직경 20피트 이상에 이르는 이음매 없는 링을 제조하는 데 사용됩니다. 산업 및 중장비 엔지니어링 용도의 고강도 단조 링 제조를 위한 링 롤링 단조 서비스를 제공합니다.
동일 평면에 배치된 4개의 금형이 반경 방향으로 동시에 작용하여 부품을 단조합니다. 이 방식은 석유·가스 및 자동차 용도의 스테인리스강 단조품, 합금강 단조품, 단조 샤프트 제조에 적합합니다.
금속 봉재를 국부적으로 가열한 후, 특수 공구로 단단히 고정한 상태에서 축 방향으로 봉재 끝에 압력을 가해 변형시키는 공정입니다. 국부적인 단면 확장이 필요한 형단조 부품 제조에 널리 사용됩니다.
금속을 변형시켜 챔버로 유입시킨 후, 극한 온도의 챔버 내부에서 압축하여 성형합니다. 압출 단조는 구조적 건전성이 향상된 복잡한 알루미늄 단조품 및 정밀 단조 부품 제조를 지원합니다.
소재
완제품으로 가공하는 소재
당사의 단조 역량은 탄소강 단조, 합금강 단조, 스테인리스강 단조, 알루미늄 단조 등 다양한 소재를 지원하며, 핵심적이고 까다로운 산업 용도에 대응합니다.
탄소강
저합금강
고합금강
공구강
비철 합금
니켈-코발트 기반 합금
생산 역량
당사의 기술력과 전문성 개요
- 부품 형상에 따라 시제품부터 연간 수천 개 규모의 대량 생산까지 대응
- 수 kg부터 최대 5톤까지 부품 단조
- 탄소강, 합금강, 공구강, 슈퍼합금 등 다양한 재질 제조
- 부품 형상과 용도에 따른 자유 단조, 형단조, 링 롤링 단조, 업셋 단조, 압출 단조 등 다양한 단조 방식
- 예비 성형체 가열 및 어닐링, 노멀라이징, 담금질, 템퍼링 등 후열처리를 위한 가스 및 전기식 열처리로 보유, 요구 기계적 특성 달성
- 소형부터 대형 부품까지 일관 가공의 유연성
- 부품 특성에 따른 형단조 공차 ± 0.5mm, 가공 공차 ± 0.02mm까지 대응
- 확립된 공정 관리와 품질 시스템을 통한 정밀 단조품 제조
- 가공 부품 검증 및 승인을 위한 CMM 검사
- NABL 인증 기준의 생산 현장 원자재 검증 사내 시험
- 국제 규격에 따른 부품 결함 분석을 위한 완전한 NDT 검사
- IATF 16949 및 AS 9100 Rev.D 품질경영시스템 인증 제조 시설
적용 분야 및 이점
경쟁 우위를 확보하십시오
- 항공우주 및 방위 산업에는 알루미늄 합금, 합금강, 슈퍼합금, 복합재로 제작된 다양한 단조 부품이 사용됩니다. 대표적인 예로는 샤프트, 터빈 블레이드, 어뢰, 캐니스터, 돔, 미사일 발사대 등이 있습니다.
- 자동차용 단조 서비스에는 캠축·크랭크축, 클러치 등 엔진 및 변속기 부품, 너클, 브래킷, 볼 조인트 등 조향 및 서스펜션 부품, 구동계 부품 등이 포함됩니다.
- 석유·가스용 단조 서비스에는 탐사, 시추, 정련에 사용되는 단조 밸브, 플랜지, 맨드릴, 피스톤, 하우징, 튜브 등이 포함됩니다.
- 발전 및 펌프 부문용 단조 서비스에는 단조 링, 플랜지, 커넥터, 어댑터, 밸브 어셈블리 등이 포함됩니다.
- 기타 일반 엔지니어링 적용 분야로는 단조 샤프트, 기어, 피스톤 및 실린더, 변속기 부품 등이 있습니다.
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단조품은 특히 극한 운전 환경에 노출되는 핵심 용도에 사용됩니다. 주조품 대비 이점은 다음과 같습니다.
- 더 높은 강도, 인성, 구조적 건전성
- 더 긴 사용 수명
- 더 높은 설계 응력
- 연성으로 인한 안전성 향상
- 더 우수한 비강도
- 기공 없음
자주 묻는 질문
궁금한 점이 있으신가요? 답변해 드립니다!
- 해머링, 프레스 또는 압연을 통해 금속을 성형하는 제조 공정입니다. 크게 자유 단조와 형단조로 분류됩니다.
- 당사가 수행할 수 있는 단조 공정 유형에는 링 롤링, 래디얼 단조, 업셋 단조, 압출 단조 등이 있습니다. 자세한 내용은 이 페이지의 개요 섹션을 참조해 주십시오. 이러한 공정은 핵심 용도의 정밀 단조 부품 제조에 널리 사용됩니다.
- 단조 부품은 강도와 인성이 더 높고, 압축 하중 하에서 균열 및 전단에 덜 취약합니다. 단조품은 결함이 최소화되며, 재가공으로 조직을 개선할 수 있습니다.
- 열처리 반응이 더 우수하고, 부품 수명 주기 비용이 더 낮습니다.
- 주조는 두께가 다양한 더 복잡한 형상의 부품을 만드는 데 선호됩니다.
- 단조 부품은 응력과 충격이 집중되는 부위에 흔히 사용됩니다. 승용차 및 트럭 등 자동차에는 250개 이상의 단조 부품이 들어가며, 대부분 탄소강 또는 합금강으로 생산됩니다. 대표적인 부품으로는 커넥팅 로드, 크랭크축, 기어 및 피니언, 유니버설 조인트, 로커 암 등이 있습니다.
- 단조가 필요한 기타 산업으로는 항공우주 및 방위, 석유·가스, 철강, 밸브 등이 있습니다. 이러한 핵심 산업 부문을 지원하기 위해 탄소강 단조, 스테인리스강 단조, 합금강 단조, 알루미늄 단조를 제공할 수 있습니다.
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단조품에는 여러 불완전부가 있을 수 있으며, 두드러지게 존재할 경우 결함으로 분류됩니다. 대표적인 예는 다음과 같습니다.
- 미충전 구간 – 단조 단면의 일부가 채워지지 않음
- 콜드 셧 – 모서리에 작은 균열 포함
- 스케일 피트 – 단조 표면의 부적절한 세척으로 발생
- 금형 어긋남 – 상하 금형 정렬 불량
- 잔류 응력 및 플레이크 – 단조품의 부적절한 냉각
- 표면 균열 – 저온에서 과도한 가공으로 발생
- 화학 분석 – 분광 분석으로 소재 화학 성분을 확인
- 기계적 시험 – 강도, 경도, 연성 등 기계적 특성을 검증합니다. 경도 시험, 인장 시험, 굽힘 시험, 파괴 인성, 피로 시험 등을 수행합니다
- NDT – 단조품의 표면 또는 내부 결함을 검증합니다. 초음파, 방사선, 자분 탐상, 침투 탐상 시험을 수행합니다
- 금속학적 시험 – 단조 소재의 물리적 특성을 평가하고 결함 유무를 확인합니다. 미세조직, 매크로조직, 결정립 크기를 포함합니다
- 검증된 전문 협력사를 파트너 네트워크에 지속적으로 영입하여 생산 역량을 확대하고 있습니다. 다양한 산업 용도로 자유 단조 및 형단조 기반의 정밀 단조 서비스를 제공합니다. 자세한 내용은 이 페이지의 생산 역량 섹션을 참조해 주십시오.